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持有五本火車駕照來看西安三代火車司機的故事_西安北海

2019年08月14日 04:42:05    作者:西安新闻

原標題:持有五本火車駕照 來看西安三代火車司機的故事

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  愛開火車 持有五本火車駕照

  48歲的孫西寧是西安機務段的火車司機,也是在陝西唯一擁有五本火車駕照、全國少見的火車司機,先后駕駛過蒸汽機車、內燃機車、電力機車、動車組列車。他不愛跟人打交道,但隻有在談起火車和駕駛時,像換了個人一樣,突然來了興趣滔滔不絕。

  孫西寧說,小時候聽到火車鳴笛聲,就跑去看火車,想當一名火車司機。他清晰記得,接觸的第一台蒸汽機車是解放型。最早從辛苦的司爐干起,更難熬的是夏天的熱和過山洞的“嗆”。“每次過山洞,隨著‘咚咚咚’三聲氣閥響,司機室總是被水蒸汽和煤煙籠罩,司機、副司機、司爐會被嗆得喘不過氣來。一百多公裡線路,有36個山洞,一趟下來要嗆36回,整個人不但變成了黑人,衣服也被煤灰汗水弄成了‘油包’。”

  1993年,孫西寧拿到了第一本火車駕照,成為蒸汽機車司機。當上司機沒多久,線路便換成了內燃機車牽引。他通過考試,拿到了既可以駕駛內燃機車,又可以駕駛電力機車的“A照”,這是他的第二本駕照。1995年,隨著鐵路普及電氣化,電力機車司機需求量大,孫西寧通過轉崗考試,拿到了電力機車駕照,這是第三本火車駕照。2007年,中國鐵路第六次大提速。當時的西安鐵路局開通了西寶動車組,這是西北地區第一條動車組線路。第一次招考動車組司機時,孫西寧沒想到車上連星期幾都是英文縮寫,英語不好隻好放棄。當第二批招考時,孫西寧求助女兒從26個字母學起。經過層層選拔、考試、心理測試、體檢,孫西寧順利拿到了時速250公裡的動車組司機駕照,這是第四本火車駕照。2010年,隨著鄭西高鐵開通運營,西安局正式跨入高鐵時代。孫西寧又考取了第五本駕照——每小時350公裡等級動車駕駛証,也是國內最高等級的動車組駕照。

  30年間,孫西寧的工作環境也發生著變化,早期駕駛蒸汽機車火熱的滋味,讓他一輩子都忘不了。再后來電力機車有了空調,如今動車組司機室明亮整潔,視野開闊。

  以前出勤,大多要帶干糧。而自從開上動車組,到了飯點,列車長會准時送來可口的飯菜。如廁也曾是大問題,以前出乘的拉杆箱中總少不了垃圾袋,備用中途“解手”。如今,動車組車廂內配有衛生間,司機沒有廁所可上的歷史一去不復返。

  30年間,孫西寧開過的火車速度從二三十公裡/小時增加到了最高300公裡/小時,這份工作也從以前的體力勞動較多變成了體力少腦力多的工作,精准性、安全要求更高,機車性能也在發生著巨大變化。而從蒸汽機車司機一路成長為高鐵動車組司機,孫西寧也從裹著“油包”工作服的“煤黑子”變成了西裝革履的“白領”。

   

(責編:谷妍、鄧楠)

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